怎么用这个工具
- 填入发货件数和单件的实重、外箱尺寸
- 填入货代给的海运、铁路、空运单价
- 填入清关与杂费（报关、查验、港杂、派送）
- 对比三种方案的单件成本与时效
- 结合补货提前期选择：常规备货走海运，中等紧急走铁路，救急走空运
中欧线和中美线最大的区别是多了铁路这个选项。中欧班列时效约 18-25 天，比海运快一倍左右，成本比空运低一半——这个中间档在补货节奏紧张但又没到非走空运不可时，性价比最高。
但欧洲线的门槛也更高：清关比美国严格，需要 EORI 号、VAT 号，部分品类还要 CE 认证。这些手续没办好，货到港清不了关，港口滞留费一天就是几十到上百欧元。
三种方式怎么选
海运：最便宜，适合常规备货、体积大重量大的品。时效 30-45 天（含清关和入仓），旺季会拉长。适合销量稳定的成熟品。
铁路：欧洲线独有。时效 18-25 天，成本约为空运的 40%-60%。适合补货窗口比较紧、但还没到断货紧急程度的场景，以及旺季前的二批补货。缺点是班次和舱位不如海运稳定，受地缘因素影响偶有延误。
空运：最快，7-12 天。适合断货救急、新品测试、季节性商品。成本最高，但如果断货会导致排名和广告权重断层，空运的溢价往往是值得的。
欧洲线特有的合规要求
EORI 号：欧盟境内的经济运营商注册识别号，进出口必备。没有它无法清关。
VAT 号：欧盟各国分别注册。有了 VAT 号才能合规申报，也才能抵扣进口环节缴纳的进口 VAT——这一项抵扣对欧洲站的利润影响很大。
CE 认证：电子电器、玩具、机械等品类进入欧盟必须有 CE 标志。没有认证被查到会直接扣货或退运。
包装法与 WEEE：德国法国等国对包装和电子废弃物有专门的注册要求。这些属于销售环节的合规，但和物流选品直接相关。