怎么用这个工具
- 填入近 30 天的日均销量（用实际数据，不要用理想值）
- 填入补货提前期：从下单到货物在平台仓库变为可售的全部天数
- 设定安全库存天数，应对销量波动和物流延误
- 填入当前库存和在途库存
- 看「现在是否该下单」——只要显示立即下单就别再等了
断货是跨境电商最贵的错误，而且它的代价是滞后的：库存卖光的那一刻你损失的只是几天的销售额，但真正致命的是后续——排名掉下去、广告权重被打散、好不容易积累的评论增速停滞。重新爬回原来的位置，往往要花几周和几倍的广告费。
所以补货这件事要提前算，不能凭感觉。很多人是看到库存不多了才下单，但海运从下单到入仓可售要 40 天以上，那时早就断货了。
补货提前期到底要算几天
完整的提前期包括五段：生产/备货（工厂做货时间，通常 7-20 天）、国内运输与报关（3-7 天）、干线运输（海运 25-35 天或空运 3-7 天）、目的国清关（3-10 天，波动最大）、入仓上架（亚马逊 FBA 入仓后到变为可售，旺季可能要 7-14 天）。
海运整条链路通常 35-50 天，空运 10-15 天。旺季（黑五网一前）每一段都会拉长，建议在 9 月之前把旺季的货备齐，并在这个计算器里把提前期额外加 10-15 天。
安全库存天数怎么定
取决于销量波动和补货的确定性。销量稳定、供应商靠谱、走空运的品，7-10 天就够；销量波动大、走海运、或者供应商交期不稳定的，建议 14-21 天。
季节性和爆款类目要额外加码。这类商品一旦起量，日均销量可能一周内翻倍，按原销量算出来的补货点会严重不足——这也是计算器里留了「销量增长预期」这一项的原因。
另一个实用做法：把一次大货拆成两批发。第一批走海运保成本，第二批根据第一批的实际销售速度决定走空运还是海运。虽然单位成本略高，但能大幅降低断货和滞销的双重风险。